９８年式アルファロメオ１４５クワドリフォリオ前期型の車検の季節になった。 同種の車に載っている方々の驚きの支出を色々聞いていただけに怖かった。 最低でも２４万で、あるお方は５０万オーバーかかったなんて聞いて、 楽しくて愛おしいけれど、ラテン車ユーザーにならなければよかったと思ったりも少しした。 けれどこのエンブレムの車が好きだ。ボンジョルノにとって維持費を最小限に抑えて末長く乗り続ける方法を模索していた。消耗部品は惜しみなく交換しながら適正価格で。 そんな時オバＱ似のＹさんが「ユーザー車検でいきましょう～！」と。 オバＱ似のＹさんはル・ボナーの古くからお客様で車に関わる仕事をしている人。 何度もユーザー車検をしている私がサポートするので大丈夫だとＹさんは言う。 悪名高きラテンのそれもアルファです。ユーザー車検では通らないよぉ～と思った。 内心半信半疑の私ではありましたがダメで元々挑戦することにしました。 休みを利用して今日朝一番で「大阪陸運協会　兵庫支部」でＹさんを待った。 彼はじらすように待ち合わせ時間より少し遅れてやってきた。 オバＱ似のＹさんがいないとまず考えもしなかったユーザー車検の始まぁ～り。 まず書類を提出して車検代と自動車重量税を払う。 さぁ～車検コースに突入だぁ～！。 「始めてのお買いもの」宜しく「始めてのユーザー車検」であります。 始めての体験は５０歳を過ぎてもドギマギしてしまうボンジョルノ。 それも悪名高きアルファを点検せずにそのまま持ち込む暴挙。 はたしてスムーズに合格出来るだろうか。そんなに甘くはないようなぁ～。 まずブレーキでダメ、次に一番心配していたライトの照射角度でダメ。 特にアルファ１４５のヘッドライトの光軸は耐久性が４年ほどと言われていて、購入時も片方折れていて修理に５万円ほどかかった。もう片方が折れているのかという不安がよぎった。 しかし経験豊富なＹさんはもう一度挑戦しましょうと。不安を胸に再度車検コースに。 ブレーキは脚力最大限に踏んづけたら合格。照射角度はハイビームにした後少しでも車高上げるためドライバーの私が降りたら何と通ってしまったぁ～。サスペンション柔らか過ぎます。 約１時間で車検に合格。 車検代1,800円＋重量税37,800円＋自賠責保険22,470円で計62,070円でした。 消耗部品の交換は具合を見ながらこれからしないといけません。 ディーラーで車検をお願いする事で得られる保証なき安心はありません。 でもこの金額で車検が出来てしまうなんて新鮮な驚きであります。 オバＱ似のＹさん、貴重な時間を都合して私の窮状を助けて頂いてありがとうございます。 50歳過ぎた頼りない私は、多くの親しいお客様に助けて頂きながら、 ボンジョルノ的優雅な生活をエンジョイさせて頂いていると痛感しております。 安く車検を終わらせたから、残りは万年筆その他モノを買おうなんて思ってはおりませぬ。 この98年式アルファロメオ１４５クワドリフォリオ前期型がいつまでも元気でいてくれるように注ぎこみます。ディーラー神話から決別し、街の修理屋さんに預けて愛車と会話しながら。