フレームは大阪市内で作っていた頃のZUNOW。
このマークがカッコ良いじゃありませんか。
溶接部分もラグで丁寧な作りのクロモリフレーム。
このリレーラーはデュラエース初期の高級ラインCRANE。
パーツ類は大部分2世代目のデュラエース。
その頃はジュラエースと言っていたらしい。
アルミの質感が良い。
クランクはスギノ。ペダルはミカシマ。
唯一リムだけは日本製ではなくてフランス製。
36本のスポークは美しい。
タイヤは今時珍しいチューブラです。
穴あきブレーキペダルがロードタイプには似合う。これも当然デュラエース。
ハンドルに巻いているテープとブレーキのペダルのカバーそれとサドルは、 持ち帰ってからすぐにボンジョルノ仕様に変更した。
フレームの色に合わせてブッテーロのワイン色で仕上げた。
サドルもブッテーロでと思ったりしたけれど、
実用を考えてお尻に優しいソフトカーフを巻く事にした。
そして入手したボンジョルノのロードバイクの全貌〜！。
30年以上納屋に眠っていたとは思えない素晴らしいコンディション。
フロントフォークの曲線が美しい。
この時代のロードバイクの日本製のパーツは、イタリア・カンパニョーロのデザインに大きく影響を受けている。オリジナルなデザインが生まれる前の過渡期の日本製自転車パーツは、どこかけなげで愛おしい。
乗ってみて面白いと思った。乗らないで見て楽しむボンジョルノでありますが、メタボ解消の為にこの自転車で汗を流そうかと本気で思ってしまった。これで自転車は十分満足だ。後はいつかコレクションしているパーツたちで組む事がかなえば自転車はあがりだろう。きっと。
tad ワタナベ 
DIo 
お互い、物欲は尽きませんねぇ。。。^^;
私はMacBook Air で悩み中。
MacBook Pro 13インチと思ってたんですけど…。Airイイ感じやなぁ…。
Core i7 だとどうかなぁ…。
しばらく悩みます。w
Re:ボンジョルノより
Airは私にとって手に入れる事は既存事実です。
美しいプロダクトをご一緒に〜。